液压系统在进行能量和信号传递过程中，要求液压油具有良好的刚度和连续性，若液压系统混入空气，将失去其固有的刚度和连续性，无法保证液压系统工作的稳定性和可靠性。

修哥今天给大家介绍液压系统混入空气的危害及此类故障如何排查。

进入空气的危害

液压系统混入空气后，会造成以下5种危害：一是液压油刚性急剧下降，造成液压系统响应变慢，效率降低，导致执行机构产生爬行、振动。二是气泡会造成运动部件之间无法形成油膜，导致润滑不良，加剧液压元件的磨损。三是空气中含有一定量的氧气，会加速液压油和系统元件的氧化。四是气泡加压后可产生高温，会促使液压油升温。五是气泡高压后爆破产生的压力冲击，会造成液压元件出现气蚀。上述5种危害会造成液压系统故障，缩短液压元件的使用寿命。

故障排查实例

液压系统进气导致的故障一般比较隐蔽，因此在进行故障诊断时，应特别注意查找液压系统混入空气的部位。

（1）动臂缸动作缓慢
日本Bridgestone普利司通油管 液压软管 Bridgestone工业软管  橡胶管 高压胶管 Bridgestone橡胶液压软管及接头油管 Bridgestone高压油管 液压胶管而且拥有东京(日)、阿克伦(美)、罗马(意)三家技术开发中心。2002年集团总销售额达175.66亿美元，是大的橡胶制造公司，拥有全世界19.1%的轮胎市场占有率。公司80%的产品是轮胎，还生产工业橡胶及化学产品、体育产品，以及其他多样化的产品。截止至2001年底，集团从业人数超过10万。

在检修1台ZL50G装载机时,维修人员更换了该机变量泵出口到多路阀的管路。修复后启动发动机，操纵先导阀使该机动臂缸动作。起初该动臂缸无动作，约10s后动臂缸开始动作，但是动作缓慢。用秒表测试动臂缸的动作时间，发现动作时间比原来延长了50%?90%，且每次动作的时间都不相等，由此怀疑变量泵有故障。我们使用西德福PPC-PAD数据采集仪对变量泵的补偿压力以及切断压力进行测试，均未发现异常。